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虛擬駕駛組成模塊

1、檢測模塊

檢測模塊可以檢測用戶的操作命令，并通過傳感器模塊模仿出虛擬環(huán)境。

2、反饋模塊

反饋模塊接受傳感器模塊的信息，然后將其反饋給體驗(yàn)者。

3、傳感器模塊

傳感器模塊接受用戶的指令，模仿出虛擬環(huán)境。另一方面將操作的結(jié)果反饋給用戶。

4、中央控制模塊

對傳感器進(jìn)行控制，使其對用戶、虛擬環(huán)境、現(xiàn)實(shí)等產(chǎn)生作用。

5、建模模型

建模模型用三維建模的方式，對虛擬環(huán)境進(jìn)行建模，模擬出現(xiàn)實(shí)環(huán)境，場景。

虛擬駕駛優(yōu)勢

1、不受環(huán)境因素限制

天氣不再成為訓(xùn)練的制約，可以任意“制造”模擬出強(qiáng)光照耀、晴空、霧天、陰天、雨天、狂風(fēng)、暴雨、雷電等等天氣環(huán)境。除了能夠模擬出天氣的視覺效果之外，還能夠把對應(yīng)天氣環(huán)境下的相應(yīng)交通狀況模擬出來。比如，雪天的時候，路上濕滑，特別是在附冰的路面;狂風(fēng)環(huán)境下的風(fēng)力效果也可以模擬再現(xiàn)，效果很逼真。

2、模擬功能非常多

虛擬駕駛仿真系統(tǒng)能夠?qū)⒃O(shè)備本身的功能、屬性真實(shí)的在計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境中再現(xiàn)。比如駕駛、操作的方式及效果(如加速、轉(zhuǎn)彎、快進(jìn)、退刀等等)，碰撞檢測及效果，各種力學(xué)效果，挖掘、搬運(yùn)、切削、切割、銑削等等運(yùn)動。對于機(jī)械維修仿真，我們還可以模擬出各種設(shè)備故障情況及效果。

3、模擬和再現(xiàn)真實(shí)的情景

虛擬駕駛仿真系統(tǒng)還可以模擬出現(xiàn)實(shí)的各種真實(shí)情況，比如災(zāi)難、光影、交通規(guī)則、交通指揮系統(tǒng)、交通路線、儀器儀表、彈道、爆炸、流體力學(xué)、重力、風(fēng)力、推/阻力、摩擦力、熔化、凝固、流水線等等。

4、助力考試

虛擬駕駛仿真系統(tǒng)中具有智能化的考核評分系統(tǒng)，可以實(shí)時對我們的駕駛操作進(jìn)行評測，而且是完全正確的、公正公開的、人性化的。所以它往往也作為實(shí)訓(xùn)考試的一部分。

5、人性化、智能化

人性化的仿真系統(tǒng)，能夠給與我們?nèi)娴闹笇?dǎo)和幫助，無論是操作指導(dǎo)、理論指導(dǎo)還是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，它永遠(yuǎn)都是富有耐心的、及時的、正確的、詳盡全面的，很好的解決了師資問題。

6、安全系數(shù)高

虛擬駕駛仿真系統(tǒng)可以說是安全的技能訓(xùn)練方式，沒有任何危險(xiǎn)，即使操作失誤，也絕對不會發(fā)生人員傷亡事故。

虛擬駕駛技術(shù)

1、三維影像生成技術(shù)

三維影像即時生成技術(shù)主要用來模仿駕駛過程中的建筑、道路、河流、綠化等，除此之外還可以模擬早晚或者四季的環(huán)境，包括下雨、下雪、霧霾等等。三維技術(shù)讓整個畫面呈現(xiàn)出的天氣效果更加逼真。

2、物理仿真技術(shù)

物理仿真技術(shù)主要用來模仿駕駛過程中的的動力學(xué)原理，模仿運(yùn)動過程中的碰撞、摩擦以及受力的效果，不同的運(yùn)動狀態(tài)能夠得到不同的動力效果，讓人們的感官體驗(yàn)更加真切。

3、大屏顯示技術(shù)

虛擬駕駛通過大屏顯示帶來更具沉浸式的駕駛體驗(yàn)，通過多臺投影機(jī)以及投影融合技術(shù)在大屏幕上呈現(xiàn)出更加寬的視角體驗(yàn)以及更清晰的畫質(zhì)以及高分辨率，大屏顯示技術(shù)帶來的視覺震撼感在虛擬駕駛中是非常重要的。

4、六自由度運(yùn)動平臺

六自由度運(yùn)動平臺是由六支油缸，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成，下平臺固定在基礎(chǔ)上，借助六只油缸的伸縮運(yùn)動，完成上平臺在空間六個自由度的運(yùn)動，從而可以模擬出各種空間運(yùn)動姿態(tài)。六自由度平臺是各種飛行及航海等領(lǐng)域操作模擬器的重要組成部分，可由數(shù)字計(jì)算機(jī)實(shí)時控制提供俯仰、偏航、滾轉(zhuǎn)、升降、縱向和橫向平移的六自由度瞬時運(yùn)動仿真。

虛擬駕駛模擬器跟真車的區(qū)別

虛擬駕駛模擬器跟真車的區(qū)別就是外觀和工作原理，從外觀來說，模擬器雖然零部件跟真車一樣，并且操作起來手感也差不多，但其實(shí)外觀有很大區(qū)別的，虛擬駕駛模擬器是一個簡單的汽車框架，可能只是一個座艙加手剎、油門等組成，為了從外觀上看也很逼真現(xiàn)在已經(jīng)有很多模擬器在極力的模仿真車的外觀。

從工作原理來看，模擬器主要是體驗(yàn)者操作汽車部件，汽車部件與傳感器相連接，信號采集器會捕捉模擬器的狀態(tài)，從而計(jì)算出速度等并傳入系統(tǒng)內(nèi)從而產(chǎn)生相應(yīng)的場景的變換，而真車是通過發(fā)動機(jī)等實(shí)現(xiàn)車子的真實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

虛擬駕駛產(chǎn)品

1、虛擬汽車駕駛

虛擬汽車駕駛，是利用了現(xiàn)代高科技手段，如三維圖像技術(shù)、汽車動力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視野顯示技術(shù)、六自由度運(yùn)動平臺等，可以模擬出各種場面、天氣、車型等，讓體驗(yàn)者在虛擬的駕駛環(huán)境中，感受著駕車帶來的真實(shí)感受。

2、虛擬單車駕駛

虛擬單車駕駛簡單來說就是觀眾可以騎上改裝后的單車，然后大型投影幕上會呈現(xiàn)模擬場景還有音樂的配合，使參與者體驗(yàn)到自行車帶來的騎車樂趣，還能放松人的心情，達(dá)到運(yùn)動的效果。

3、虛擬劃艇駕駛

虛擬劃艇是通過光電感等技術(shù)，參與者可以坐在定制的小船上進(jìn)行劃槳，屏幕上小船就會向前移動，并且還會有流水的聲音。劃得越快，小船行駛的也就越快，就跟真的劃船一樣，觀眾可以通過虛擬劃艇感受劃船帶來的樂趣。

4、虛擬賽車駕駛

虛擬賽車可以稱之為VR賽車，主要利用VR頭盔或VR眼鏡結(jié)合三維圖像生成技術(shù)、汽車動力學(xué)仿真系統(tǒng)、多通道立體投影系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等相關(guān)配件讓體驗(yàn)者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中，駕馭各種豪車，在各地知名的賽道上疾馳，能達(dá)到身臨其境的體驗(yàn)，感受驚險(xiǎn)刺激的體感互動。

5、虛擬飛行駕駛

虛擬飛行技術(shù)是利用虛擬現(xiàn)實(shí)和傳感檢測技術(shù)模擬飛機(jī)飛行的，參與者可以做進(jìn)飛機(jī)艙感受真實(shí)的飛行樂趣，體驗(yàn)一次做飛行員的感受。

6、虛擬帆船駕駛

參與者可以在特定的船模上進(jìn)行虛擬駕駛巡游。觀眾可以驅(qū)動帆船向前或者維持船身的平衡。參與者可以身臨其境，仿佛在真實(shí)駕駛帆船一樣。

7、虛擬互動射擊

虛擬射擊系統(tǒng)包括圖像捕捉處理技術(shù)、語音處理技術(shù)、信息傳感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、多媒體技術(shù)、數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)等，采用全方位真實(shí)錄影，畫面清晰。逼真地為您呈現(xiàn)出虛擬場景，讓您全方位感受到真實(shí)射擊的驚險(xiǎn)、刺激和滿足。

8、虛擬仿真滑雪

虛擬仿真滑雪系統(tǒng)配備了模擬器，也就是雪橇或者滑雪板，再加上支持三維立體動畫的大屏幕，模擬器可以讓人體驗(yàn)從陡坡上下滑行的快感，讓人們在室內(nèi)就可以體驗(yàn)真實(shí)滑雪的感受。

虛擬駕駛應(yīng)用領(lǐng)域

1、娛樂游戲

虛擬駕駛可在電玩城之類的游戲場應(yīng)用是比較多的，參與者會覺得開車很刺激，很好玩，給參與者帶來很大的開車樂趣。

2、安全教育

虛擬駕駛在學(xué)校以及交通安全館的使用的多，參觀者可以通過虛擬駕駛來切身感受交通安全法則和法規(guī)，這種寓教于樂的方式更容易讓人們了解安全的教育知識。

3、駕校培訓(xùn)

虛擬駕駛可以“復(fù)制”真實(shí)的學(xué)車環(huán)境，所以現(xiàn)在很多駕校都已經(jīng)開始運(yùn)用虛擬駕駛來進(jìn)行模擬駕駛，不僅節(jié)約了成本還便于管理，更重要的是能提高學(xué)車的效率。

4、企業(yè)展廳

在企業(yè)展廳中設(shè)置虛擬駕駛模塊，能夠讓人們跟隨自己的駕駛路線來參觀企業(yè)，更加全面了解企業(yè)的每個角落。